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PreFiltros
Los prefiltros de aire son la primera etapa de cualquier sistema de filtración: retienen la partícula gruesa para proteger a los filtros de bolsa y HEPA que van detrás, y así bajar el costo de operación. En Finsa los fabricamos a la medida para cabinas de pintura y manejadoras de aire.
Tipos que fabricamos
- VFN Gold — marco de cartón con fibra de vidrio aglutinada, baja eficiencia.
- Tipo Cartón FACR — marco de cartón con medio plano sintético, media y alta eficiencia.
- Plegable Cartón — marco de cartón con medio plisado sintético, más área en el mismo espesor.
- Andrea ACR Cartón — cartón plegable tratado con resinas y orificios, para retención de sólidos de pintura.
- Tipo F Metálico Lavable — malla criba y mosquitero galvanizados; recuperable.
Por qué conviene un prefiltro
Un filtro fino (bolsa o HEPA) se satura antes cuando recibe todo el polvo grueso directo. Poner un prefiltro barato y fácil de cambiar delante prolonga la vida útil del filtro caro y baja el consumo de energía del ventilador, porque el sistema completo trabaja con menos caída de presión. Es la relación costo-beneficio más sencilla de todo un sistema de filtración.


Tipo Carton FACR
PreFiltro marco de carton con medio filtrante plano sintético con media y alta eficiencia.
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Plegable Cartón
PreFiltro marco de carton con medio filtrante plizado sintético con media y alta eficiencia.
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Andrea ACR Cartón
PreFiltro de cartón plegable tratado con resinas y orificios para retención de sólidos.
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Preguntas frecuentes
- ¿Para qué sirve un prefiltro?
- Es la primera etapa de filtración. Retiene la partícula gruesa (polvo, pelusa, insectos) para que el filtro fino que va detrás —de bolsa o HEPA— dure mucho más y el sistema gaste menos energía. Es la manera más barata de proteger un filtro caro.
- ¿Cada cuánto se cambia el prefiltro?
- Bastante más seguido que el filtro fino, precisamente porque es sacrificial. Lo ideal es cambiarlo por caída de presión; en ambientes con mucho polvo puede ser cada pocas semanas.
- ¿Qué prefiltro me conviene?
- De cartón con fibra de vidrio para baja eficiencia y bajo costo; plisado sintético cuando se necesita algo más de eficiencia en el mismo espesor; metálico lavable cuando se quiere reutilizar o hay temperatura. Te ayudamos a elegir según tu equipo.
- ¿Sirve para cabina de pintura y para HVAC por igual?
- Sí, el mismo tipo de prefiltro funciona en ambos —lo que cambia es la medida y a veces el marco. En cabina de pintura suele ir de cartón (más económico, se cambia seguido); en HVAC de edificio es común el metálico lavable.
- ¿Es compatible con mi filtro o equipo actual?
- Fabricamos a la medida exacta del marco que ya tienes, así que sí es compatible aunque no sea de la misma marca original. Solo necesitamos las dimensiones del bastidor.